比亚迪海狮07EV竞争力分析：补能速度提升入门版够用

比亚迪又放大招了！5月10日晚，比亚迪品牌全新纯电SUV车型海狮07EV正式上市，它是基于比亚迪e平台3.0 Evo打造的首款车型，共提供4款车型，官方售价区间为18.98~23.98万元。作为国内车市的销量冠军，比亚迪在2024年突然加快了新车型投放的步伐，除了原有老款车型进行价格、配置等方面的优化升级之外，还推出了多款新车型，以覆盖到更多市场。此次上市的海狮07EV是一款纯电跨界SUV。

海狮07EV是比亚迪海洋网全新海狮IP的首款车型，其外观延续了海洋美学的设计理念，，整体风格时尚、运动。内饰同样运用了大量海洋元素。同时，车辆还利用软包和真皮材质，获得更好的质感。车身尺寸方面，海狮07EV长宽高分别为4830mm、1925mm、1620mm，轴距2930mm，达到中大型SUV水准。同时，车辆还拥有车辆还拥有二十处不同形式的储物空间，前舱储物空间容积58L，后备厢容积为500L。

相比外观设计和空间表现，比亚迪e平台3.0 Evo才是海狮07EV的核心卖点。它拥有包括CTB整车安全架构技术集群、十二合一智能电驱技术集群、智能宽温域高效热泵技术集群、全域智能快充技术集群和智能运动控制技术集群在内的五大技术集群，带来车辆性能的全面提升。

补能效率低一直是纯电动车用户严重里程焦虑的根源。如果想彻底解决这个问题，需要全面提升车辆在公共充电网络中的充电效率。其中，海狮07EV 550在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率为180kW，610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率达到240kW。海狮07EV 10-80% SOC的充电时间为25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中，充电时间可大幅缩短40%。

动态性能方面，海狮07EV搭载比亚迪高效十二合一智能电驱系统，全系搭载1200V碳化硅电控，采用23000rpm全球量产最高转速电机，除入门级车型的最高车速为210km/h之外，另外三款车型的最高车速均达到225km/h。底盘方面，海狮07EV采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，入门即配备FSD频率可变阻尼减振器，550四驱智航版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，并提供iTAC智能扭矩控制系统。

此次上市的海狮07EV共提供四款车型，入门级车型为18.98万元的550标准版，虽然是入门级车型，这款车配置水平不低，前/后排头部气囊、前排中间气囊、车道偏离预警系统、主动刹车、前/后方碰撞预警、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、车道保持辅助系统、

并线辅助、自动变道辅助、自动泊车入位等都是标配。自适应远近光LED大灯、Dynaudio丹拿音响等都是标配。对于绝多数人消费者而言，这款入门级车型完全够用。

610长续航版是小猫重点推荐的车型，其价格仅比550标准版高1万元，但CLTC纯电续航里程从550km提升到610km，还采用800V高压平台，支持高压快充。21.98万元的610智航版相比610长续航版价格高2万元，配置上多出匝道自动驶出、高速路段自动驾驶辅助、感应后备厢、车载KTV、AR-HUD增强现实抬头显示、第二排座椅加热/通风等。如果是预算充足的消费者，这款车也是不错选择。550四驱智航版相比610智航版的提升主要是增加了前置电动，实现电动四驱。

小猫心蓝观点

一款来自比亚迪的纯电中型SUV，起步价格不到19万元且还还用基本是满配的配置水平，海狮07EV确实具有较强的竞争力。从比亚迪现有车型布局来看，虽然海狮07EV的上市，其在18~22万元纯电SUV市场的综合竞争力也进一步提升，而这又恰恰是目前国内新能源市场份额较大的细分市场。随着比亚迪高阶全能SUV上市，国内纯电动SUV市场也变得更卷，或迎来新一轮降价潮。

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