宝马品牌又发力了，新车轴距313马力+电动四驱，是否值得入手？

宝马品牌近年来在纯电动领域发展迅速，推出了奔驰宝马i3、宝马i7、宝马XM等车型，获得了不错的关注度。近日，该品牌又推出了全新纯电动SUV——宝马iX1，其中iX1 eDrive25L版售价为29.99万元，其参数配置暂未公布。而iX1 xDrive30L版售价33.99万元，配313马力，并搭载电动四驱系统。那么新车整体产品力表现如何？是否值得入手？接下来聊下iX1 xDrive30L版，一起来了解下吧。

外观方面，宝马iX1的外观看起来年轻运动，前脸封闭式的双肾格栅看起来运动。格栅内部的熏黑面板上雕刻了点阵元素修饰，给人一种时尚高级的感觉。LED大灯见棱见角，内部采用矩阵式布局，造型时尚，大灯还支持自适应远近光和自动大灯功能，夜间出行时非常方便。前包围进气口轮廓走线硬朗，让车子看起来更有力量感。

车身侧面，腰线勾勒的清晰细腻，搭配车门下部以及轮眉采用内凹设计，有光影交错的效果，同时看起来比较有力量感。轮胎规格尺寸为245/45 R19，轮圈采用“五角星”状设计，造型魂动。

尾部方面，倒“钩”状的尾灯，视觉效果醒目、辨识度高，凹凸有致的后尾门配合上大面积的黑色后包围以及银色装饰件，看起来魂动。

国产宝马iX1的车身尺寸长4616mm、宽1845mm、高1641mm，轴距为2802mm，据发布会上得知，与海外销售的标轴宝马iX1相比，国产版车身长度加长116毫米、轴距加长110毫米，充分考虑了国内用户对空间和实用性的需求，比较有诚意。

动力方面，车子搭载前置+后置双电机，驱动方式为电动四驱，电动机总功率为313马力，电动机总扭矩494牛·米，百公里加速时间5.7s。配备66.45千瓦时的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程450公里，快充0.53小时 慢充7小时。

底盘采用麦弗逊式、多连杆式双独立悬挂，搭配四驱系统，这套底盘的调教还是比较舒适的，并带有一定的运动风格，配合上支撑感较好的座椅，在转向时的身体倾斜控制会比较好，行车更加安全可靠。

综合来看，iX1 xDrive30L版的综合表现还是不错的，外观年轻运动，开着有面子；作为紧凑型SUV，轴距2802mm，车内空间表现宽裕；同时内饰豪华感营造出比较到位；动力充沛，续航表现不错，并配备了四驱系统，提供更加出色的操控性。笔者认为值得推荐。那么您会考虑该车？

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